Cand circula uleiul prin motor, poate aduna gunoaie. Dupa o perioada cele normale aduna gunoaie care scad din eficienta motorului. Lubrifiantii sintetici, cum ar fi uleiurile 2T, au mai putine impuritati fata de cele normale fiind totodata mai putin expuse pentru a aduna reziduri.
Piesele de la motor se afla tot timpul in contact permanent intre ele. In acelasi timp se misca la viteze ridicate. Piesele se pot deteriora si rupe, in mediul motorului extern. Ca o bariera ce protejeaza, uleiul este factorul intre aceste componente.
Uleiuri naturale vs uleiuri sintetice
In timp, uleiurile normale se uzeaza si nu veti mai avea protejat motorul. Uleiurile artificiale se diferentiaza de altele pentru faptul ca pot pastra proprietatile protective pentru mai multa vreme, astfel motorul traieste mai mult fara probleme.
Uleiurile sintetice pentru temperaturi joase
Cand o sa porniti motorul, uleiul isi face treaba circuland pe partile cele mai importante aparand motorul impotriva frictiunii daunatoare.
Daca veti folosi un ulei normal, cum ar fi un ulei 2T veti vedea ca este nevoie de mult mai mult timp ca sa isi reia cursul. Cand este frig afara, dureaza un pic mai mult. Uleiurile artificiale sunt facute sa actioneze rapid chiar si in cazuri de genul acesta astfel motorul este protejat de la inceput, de cand pornesti motocicleta.
Uleiul simplu isi pierde proprietatile mai repede si lasa pe componentele turbocompresorului nenumarate depuneri ce duc intr-un final la defectiuni. Uleiul sintectic este uleiul care este creat pentru a proteja in cele mai bune conditii aceste componente, mult mai bine fata de uleiurile normale, pastrand si crescand concomitent performantele motocicletei
Uleiuri sintetice – protectie sporita
Cand merge masina in mod normal motorul se incinge, chiar foarte tare. Cand se intampla asta, uleiul normal poate ceda si se evapora. Cel artificial este gandit special sa faca fata la temperaturile ridicate, asta fiind un lucru foarte bun mai ales daca esti intr-o zona unde este foarte cald.
In concluzie, cunoscand diferentele dintre cele doua tipuri de uleiuri, poti sti cand si cum sa faci schimbul sezonier de ulei si ce tip de lubrifiant sa alegi in functie de specificul motorului si de anotimpul in care motocicleta ta ruleaza.
