Criteriul National

Sunt mașinile electrice o soluție bună pentru viitor? Ce alternative există?

Sunt mașinile electrice o soluție bună pentru viitor? Ce alternative există?
mai 27
18:00 2024

Mașinile electrice au ajuns să fie foarte prezente pe străzile din întreaga lume.  Este firesc să se întâmple asta, în condițiile în care toți producătorii auto investesc sume considerabile pentru producția de vehicule electrice și majoritatea guvernelor oferă tot felul de avantaje fiscale pentru cei care dețin o astfel de mașină.

Sunt mașinile electrice, însă,  o soluție durabilă pentru problemele de mediu și energetice ale lumii moderne?  

Ce avantaje au mașinile electrice atunci când vine vorba despre protecția mediului înconjurător?

Unul dintre cele mai mari avantaje este reducerea  emisiilor de dioxid de carbon. Spre deosebire de mașinile tradiționale cu motor cu ardere internă, care emit gaze poluante în atmosferă, vehiculele electrice nu produc emisii directe, ceea ce diminează efectul de seră și face aerul mult mai respirabil în marile orașe.

De asemenea, mașinile electrice sunt mult mai eficiente din punct de vedere energetic comparativ cu cele cu motoare pe benzină sau diesel. Aproximativ 60-80% din energia stocată în baterii este utilizată pentru propulsie, în timp ce la motoarele tradiționale acest procent este de doar 20-30%. .

Dezavantajele mașinilor electrice pentru mediu

Odată cu creșterea numărului de vehicule electrice, se pune problema capacității rețelelor electrice de a face față cererii crescute de energie. Dacă infrastructura nu este actualizată corespunzător, pot apărea probleme de supraîncărcare și pene de curent iar nevoia de energie poate duce la producția prin mijloace care poluează. Din fericire, există din ce în ce mai multe soluții pentru cei care caută o stație încărcare electrică alimentată de energie regenerabilă (energie solară, eoliană, etc), multe dintre acestea putând fi instalate chiar și acasă. 

O îngrijorare foarte mare a celor preocupați de calitatea mediului înconjurător este legată de impactul pe care îl au bateriile uzate asupra acestuia. Dacă sunt aruncate, acestea pot polua destul de mult, însă dacă sunt reciclate, pot fi reutilizate în proportie de aproape 100%, ceea ce înseamnă un impact zero.

Producția de baterii poate fi și ea o sursă de îngrijorare, în condițiile în care au nevoie de materiale rare, extrase prin procese de minerit ce nu sunt întotdeauna ecologice.

Totuși, chiar și cu aceste dezavantaje, impactul mașinilor electrice asupra mediului este considerabil mai mic decât cel al mașinilor cu ardere internă.

 Alternative la mașinile electrice

 

Mașinile electrice nu sunt singurele opțiuni la clasicele mașini cu combustie internă. În viitor, este posibil ca pe străzi să existe și vehicule care funcționează cu alte tipuri de combustibili:

  • Vehiculele cu hidrogen. Vehiculele cu pile de combustie pe bază de hidrogen sunt o alternativă promițătoare. Acestea generează electricitate prin reacția dintre hidrogen și oxigen, producând doar apă ca produs secundar. Mașinile cu hidrogen pot fi alimentate rapid, similar cu cele pe combustibil convențional, și au o autonomie comparabilă cu a acestora.
  • Vehicule cu biocombustibili. Biocombustibilii reprezintă o altă soluție posibilă pentru reducerea emisiilor de carbon. Aceștia sunt produși din surse regenerabile, cum ar fi plantele sau deșeurile organice, și pot fi utilizați în motoarele tradiționale cu mici ajustări.   Deși emisiile de CO2 nu sunt eliminate complet, ele sunt semnificativ reduse comparativ cu combustibilii fosili.
  • Vehiculele pe gaz natural. Mașinile alimentate cu gaz natural comprimant (CNG) sau gaz natural lichefiat (LNG) emit mai puțin CO2 și alte substanțe poluante decât cele pe benzină sau diesel. În plus, gazul natural este mai abundent și mai ieftin decât combustibilii fosili tradiționali. Dezavantajul principal este infrastructura limitată pentru alimentare cu CNG sau LNG.

 

Din păcate, toate soluțiile alternative sunt greu de implementat, mașinile electrice rămânănd singura opțiune de viitor. 

 

 

Despre autor

Razvan Nemesu

Razvan Nemesu

Articole similare

Editia Digitala

Criteriul National prima pagina

EDITORIAL

România…Inteligența Artificială…Guvernul… - EDITORIAL

danielmihai de prof.dr. Daniel Mihai

Dacă nici acum nu vă vine să credeți, guvernul Dăncilă lucrează la strategia națională pentru Inteligența Artificială. Este inimaginabil, aproape de necrezut, dar elaborarea și ratificarea primei strategii naţionale în domeniul Inteligenţei Artificiale va fi o realitate.
Deseori,obișnuiți cu puțin din ceea ce ne tot oferă „din plin” viața aceasta, nu prea realizăm și nu prea știm să reacţionăm la acest soi de anunț oficial. Iar ceea ce este frapant vine de-acum înainte.

Da, stimabilelor și dumneavoastră onorați domni. Din moment ce a fost declarat „liber la Inteligența Artificială”, consecințele și desele implicații ne vor afecta destinele. Poate părea ceva de domeniul SF,dar tocmai ultimele evenimente au început să contrazică „scenariul.”

A trecut moda când mai auzeam de un nou studiu care descria savant implicațiile profunde pe care le au progresele din domeniul inteligenței artificiale. Iar, inevitabilul s-a pridus.Au căzut în derizoriu acele minți luminate, dimpreună cu toata adunarea numeroșilor experți, a think tankuri sau a celebritățilir din Silicon Valley care își dădeau cu presupsul că aplicațiile practice ale Inteligenței Artificiale urmează să ne schimbe viețile în moduri greu de imaginat.

Inteligenţa artificială este trecută de faza „copilăriei”. Acest lucru îl demonstrează unele experimente eşuate care au avut loc. Iar aici dau ca exemplu cazul „adolescentului” Tay al Microsoft, un robot bazat pe inteligenţă artificială care putea dialoga cu utilizatorii de Twitter. Acesta a devenit nazist în câteva ore, compania fiind nevoită să îl retragă. Incidentul a arătat limitările pe care le au maşinile, incapabile deocamdată să facă diferenţa între bine şi rău sau să dea dovadă de empatie.

Dar, ce anume împiedică pentru ca maşinile să ajungă la astfel de însuşiri umane?

Sunt destui semeni care se tem că inteligenţa artificială va fi folosită ca armă, de guverne sau grupări teroriste. Un astfel de sistem avansat, capabil să înveţe, ar putea să compromită orice sistem informatic şi să aibă acces la informaţii extrem de importante. Mai mult, ar putea lansa atacuri cu arme periculoase şi pot da naştere unui război devastator.

Iar acum, „onor” guvern al acestei colonii susţine cu o frenezie de nedescris această modă, dând dovada unui servilism exemplar! Oare cărui scopuri servește?

citeste in continuare

REDACTIA

Director fondator: Daniel C. Iorgu

Redactor Sef: prof. dr. Daniel Mihai

Senior Editor: prof.univ. Mircea Vintilescu

Editorialist: Florin Budescu

Corespondent UK: Alina Pop

Corespondent Spania: Fabianni Belemuski

Fotoreporter: Daniel Paun

Reporter: Daniel Hintergraber

Redactori: Marian Nedelea, Gabriel Dumitru, Iulia Grajdieru, Elena Scripcaru

Disclaimer

Responsabilitatea juridica in cazul editorialelor/ articolelor redactate de invitatii permanenti sau invitatii speciali aparține în exclusivitate autorilor.

Dacă cineva se simte lezat într-un fel de vreun articol de pe acest website, poate trimite un drept la replică care va fi publicat în articolul respectiv.

CONTACT

CRITERIUL NATIONAL
Cotidian online de stiri si atitudine
ISSN 2393-4891
ISSN-L 2393-4891

Redactie: contact@criteriul.ro

Redactor Sef: daniel.mihai@criteriul.ro

http://buyabilify.us.com/investasi-lanjut-pastikan-bahwa-awal-judi-slot-dapat-dimainkan/

http://www.ultraboost.us.com/gagasan-alek-stasiak-memenangkan-gelang-kedua-tahun-wsop-judi-slot-berjalan/

http://www.supreme-clothing.us.com/saat-bermain-judi-slot-kita-sudah-alami-dealer-baik-serta-jelek/

http://www.hermes-belt.us.com/spesifikasi-runner-up-acara-utama-world-series-of-judi-slot-darvin-moon-meninggal-pada-usia-56/

http://www.burberryoutlet-store.us.com/jawaban-philadelphia-fusion-hasil-turnamen-los-angeles-judi-slot/

https://www.charmspandora.us.com/opsi-memilih-tempat-duduk-dalam-permainan-judi-slot-mempengaruhi-hoki-kemenangan/

http://www.coachoutletonline-sale.us.com/tabel-batas-waktu-dari-semua-jackpot-hari-untuk-beberapa-judi-slot/

http://www.curryshoes.us.com/aturan-taruhan-judi-slot-california-dicabut-dari-diskusi-untuk-tahun-ini/

http://www.yeezyboost350v2shoes.us.com/analogi-pertaruhan-judi-slot-online-dari-awal-anda-pasang-taruhan/

http://www.filashoes.us.org/ketahui-kunci-mendapatkan-keuntungan-dari-agen-judi-slot-paling-dipercaya/

http://prozac.us.com/hitung-biaya-untuk-bermain-penting-untuk-kesuksesan-judi-slot/

http://www.air-max.us.com/imbas-harapan-positif-tentang-kesempatan-pot-judi-slot-yang-semakin-tinggi/

http://www.ralphlaurenoutlet.in.net/bagaimana-trick-mainkan-judi-slot-di-bawah-ini-panduan-judi-pemula/

http://www.louboutinshoes.in.net/pilah-bagian-dua-set-dan-perjalanan-pembicaraan-texas-judi-slot/

http://www.pandora-jewelrys.us.com/saran-penting-dalam-judi-judi-slot-online-untuk-naikkan-prosentase-win/

http://www.coach-factoryoutlets.us.com/taruhan-john-slapshot1085-forlenza-menangkan-wsop-online/

http://www.red-bottoms.us.com/celah-matt-berkey11_s4y-berkey-warga-las-vegas-judi-slot-mengalahkan-a-field-of-2-408/

http://www.michael-kors-handbags.us.org/tanggapan-bagaimana-argentina-lampropulos-pergi-ke-judi-slot-millionaire/

http://www.cheapmichaelkorshandbags.us.org/investasi-manajemen-perjudian-telah-memutuskan-mike-aponte-dipersilahkan-untuk-bermain/

http://synthroid.us.com/bagian-penting-analis-memprediksi-pendapatan-650-juta-tahunan-untuk-perjudian-online-michigan/

Citeste si:

nationalul logo

Constanta Mea

Prahova Mea

Brasovul Meu

Parteneri media exclusiv

Revista presei Raspandacul