Se pare că a devenit o modă ca actualii miniștrii tehnocrați ai cabinetului Cioloş să se întreacă în declaraţii care mai de care mai halucinante.
De exemplu, în urmă cu 24 de ore i-a venit rândul domnului Dan Costescu. Ministrul Transporturilor este de părere că trenul şi călătoria cu el este un lux, nu un serviciu de utilitate publică. Poate că tocmai de aceea i se pare că ar fi „normal” ca românii să plătească preţuri ridicate pe biletele de tren, comparabile cu cele pentru călătoria cu avionul.
În fața camerelor de luat vederi, cu o nonșalanță căpătată odată cu funcția-ministrul Transporturilor a emis anumite declarații conform cărora trenul este un mijloc de transport de lux, deci este normal ca preţul unui bilet de tren să fie atât de ridicat în România, uneori comparabil cu preţul unui bilet de avion.
„Este normal să fie mai mare biletul de tren, în toate ţările civilizate este la fel. Trenul este un lux şi oamenii plătesc mai mult ca să îl aibă”, a declarat Costescu la Realitatea TV.
„Infrastructura rutieră în România este insuficient dezvoltată şi trebuie extinsă cât mai repede.
În momentul în care se produce un accident nu se mişcă nicio maşină. Există nişte proceduri. Nu numai că nu avem infrastrucutură, dar anumiţi conducători auto au o problemă de educaţie. Banda de urgenţă trebuie să rămână liberă pentru a permite echipajelor de urgenţă să intervină”, a mai spus Dan Costescu.
Nu putem admite asemenea derapaje, asemenea declarații având leit-motivul-” trenul e un lux în România”.
Mai mult ca sigur că atitudinea de atoatecunoscător combinată cu disprețul specific îi dau putere și chiar dreptate acestui ministru pe de-antregul competent și profesionist.Altfel chiar nu ne explicăm ascensiunea dumnealui în viața publică, cu atât mai mult cu cât domnia sa manageriază un sector important în ceea ce privește impactul și gradul de prosperitate cât și acel grad al dezvoltării României.
Continuând am descoperit cu stupoare că suntem atât de naivi încât a trebuit să vină un specialist care să ne explice cum anume CFR (Căile Ferate Române) ar fi un privilegiu și un serviciu de lux. Totuși, dacă privim mai atenți vom descoperi că suntem țara cu singura companie care se poate mișca cu viteze mai mici decât locomotivele cu aburi de acum de mai bine de 100 de ani.
Și pe final, dacă vom pune în balanță raportul dintre calitate, bun simț ca preț și condiții, vom constata că poate chiar zborul cu avionul a ajuns ceva mai ieftin.
În rest, acest serviciu funcționează decent în sectorul privat! De aceea, vom rămâne mereu doar cu speranța că pe viitor vom avea un serviciu de transporturi civilizat, cu mentalitate open-mind și manageriat…cu decență și responsabilitate.
Sursa foto : http:// google.com
Redacția ziarului Criteriul Național
