Pentru ca din ce in ce mai multi conducatori auto aleg varianta autoturismelor second hand, vopsitoriile fac foarte multi bani. De aceea, cabinele de vopsit sunt din ce in ce mai preferate de catre specialisti pentru realizarea sablarii, vopsirii si altor tratamente de protectie a capotei si a caroseriei masinii, iar rezultatele sunt exceptionale si masinile arata impecabil. De aceea, cabinele de vopsit profesionale sunt absolut esentiale, iar filtrele de vopsitorie si materialele filtrante sunt extrem de cautate.
Ce sunt cabinele de vopsit si din ce sunt alcatuite?
Cabinele de vopsit, judecand dupa aspect, sunt doar containere mari, de forma dreptunghiulara, care au pereti grosi, preasamblati, asigurand inchiderea ermetica si nelasand in exterior sa iasa substantele de vopsire toxice folosite in interior. De aceea, izolatia cabinei de vopsit este alcatuita din poliuretan si trebuie sa fie ignifuga si termoacustica.
Cabina de vopsit clasica dispune de o intrare principala din trei segmente din care unul se poate deschide separat si poate fi folosit ca si usa de serviciu pentru lucratori. O astfel de cabina are tavanul din materiale ignifuge pentru prevenirea accidentelor, iar pe podea este prevazuta cu un raft ce poate fi folosit pentru depozitarea sculelor si uneltelor necesare vopsirii. De aceea, pentru exhaustare podeaua va avea in mijloc si o fosa cu o lungime de 5 m si o latime de 2.5 m, iar pentr ca operatiunile ce se petrec in interior sa fie efectuate in deplina siguranta, cabina este dotata cu elemente de iluminare pentru tavan, dar si pentru filtre de vopsire si materiale filtrante. Cabinele de vopsit sunt investitii extraordinare pentru antreprenorii care viseaza la o afacere in acest domeniu.
Sistemul de evacuare al cabinelor de vopsire are in coponenta filtre speciale prin care se realizeaza eliminarea aerului din incinta. Acest amestec contine particule de solventi si vopsea care sunt retinute de hartia speciala din filtru, iar gratie formei speciale, filtrul capteaza 90-95% din pulberea imprastiata. Este important de stiut ca, dupa o perioada, aceste filtre trebuie inlocuite pentru ca nu vor mai avea aceeasi capacitate de a filtra ca la inceput.
Cum functioneaza o cabina de vopsit cu filtre de vopsire?
Cabina de vopsit, privita din exterior, pare sa nu fie foarte secreta si nici discreta, lasand la vedere toate actiunile care au loc in interior. De fapt, cabinele de vopsit sunt sisteme complexe din care nu trebuie sa lipseasca filtrele de vopsire, in vederea obtinerii rezultatelor pe termen lung si particulele de vopsea sa nu se disperseze la exterior.
In interior se poate folosi atat vopsea lichida, in camp electrostatic, sub forma de pulbere, ultima forma fiind cea mai apreciata pentru ca se comporta bine in timp. Pentru uscarea rapida si uniforma, este important ca antreprenorii sa investeasca intr-o cabina cu o putere mare de generare a caldurii.
De asemenea, cabina trebuie sa fie prevazute cu instrumnete si dispozitive de siguranta ce constau intr-un manometru ce indica nivelul presiunii din interior, termostat pentru resetare manuala, electro-valva ce controleaza aerul comprimat, precum si comutator pentru presiunea maxima si cea minima si filtre de vopsire si materiale filtrante. Cand unul din componente se deterioreaza, se recomanda schimbarea acestuia cu unele noi, astfel incat investitia sa se dovedeasca eficienta si de lunga durata.
