Bucurestenii au avut parte de una dintre cele mai grele ierni din ultima perioada. Nervii le-au fost pusi la incercare de nametii de zapada care au fost indepartati cu greu, de penele de curent care si-au facut aparitia din ce in ce mai des, iar odata cu incalzirea vremii a mai aparut o surpriza.
Istoricul gropilor bucurestene
Gropile au un istoric indelungat in Bucuresti. Locuitorii isi aduc cu siguranta aminte de perioada comunista, atunci cand strazile orasului erau o adevarata ruina.
Odata cu dezvoltarea localitatii, numarul de gropi a inceput sa scada. Prima jumatate a anului trecut a reprezentat un record pozitiv, au fost semnalate cele mai putine gropi: in jur de 1200. Liderul negativ era sectorul 6 (293 gropi), urmat de sectorul 1 (282 gropi). Cele mai putine gropi se aflau in sectorul 4 – 92 gropi.
Gropile, inamicul public numarul 1
Datorita substantelor folosite la deszapezire si a materialelor anti – inghet, soferii se confrunta in ultima perioada cu un numar mare de gropi aparute in carosabil.
O celebra aplicatie care ofera date despre trafic vine in ajutorul bucurestenilor si a introdus optiunea care ne ofera date asupra gropilor noi aparute si despre gradul de periculozitate al acestora.
Atunci cand locuitorii capitalei vor alege un traseu de pe harta Bucuresti vor avea posibilitatea sa vada imediat pozitiile celor mai multe si periculoase gropi.
De altfel, Primaria Capitalei a incheiat un acord cu proprietarii aplicatiei prin care pot urmari locurile unde apar gropile, iar acestea nu sunt sterse de pe harta pana ce nu sunt reparate de catre autoritati.
Cele mai multe dintre gropi sunt in centrul orasului, unde traficul este intens, iar acest aspect in combinatie cu substantele folosite pentru deszapezire au avut un efect negativ asupra soselelor.
Marile bulevarde au iesit de sub primele zapezi gata deteriorate si reprezinta adevarate pericole atat pentru soferi cat si pentru pietoni. Fie ca esti pe Bulevardul Unirii, Stefan cel Mare, Basarabia, Magheru sau Balcescu gropile sunt un element comun.
Alte zone cu probleme sunt cele amplasate in imediata vecinatate a sinelor de tramvai. Datorita alternantei inghet – dezghet, sinele de tramvai s-au dilatat si contractat de foarte multe ori, avand ca rezultat dizlocarea asfaltului de langa ele.
Soferii din trafic trebuie sa fie atenti si la gurile de canal, care sunt in aceeasi situatie cu liniile de tramvai.
O situatie aparte o au strazile secundare dintre blocuri, care nu par a apartine nimanui. Desi aflate intr-o stare deplorabila, reparatia acestora este amanata intotdeauna pe termen nedefinit, iar locuitorii din zona sunt pusi in situatia de a achita in continuare facturi mari la plata reparatiilor masinilor personale.
Zonele fruntase in clasamentul gropilor din Bucuresti sunt in sectorul 6 (B-dul Iuliu Maniu este supus unui trafic intens deoarece este una din rutele principale de acces in Bucuresti) si sectorul 1.
Pentru locuitorii care nu sunt din Bucuresti strazile cu probleme sunt usor de identificat cu ajutorul www.strazibucuresti.ro, care este un ghid al strazilor din oras.
Salvează
