Timp de patru zile, tot ce înseamnă companii şi firme de cale ferată, infrastructură, trenuri, semnalizare, sisteme de trasnsport urban, digitalizare şi-au dat înâlnire la Berlin. Innotrans 2018 este cel mai important eveniment expoziţional la nivel mondial pentru sectorul feroviar- cargo şi transport de persoane.
Peste 3.000 de expozanţi din peste 140 de ţări au venit la Berlin. Prezenţa companiilor şi firmelor din industria feroviară permite prezentarea ultimelor noutăţi, inovaţii şi tendinţe în domeniul transportului pe calea ferată şi a sistemelor de transport urban. Dacă la intrarea în salon, te-au întâmpinat ultimele tehnologii privind motoare pentru locomotive, sisteme automatizate, aparate de cale, sau tot ce înseamnă echipament pentru mijloacele de tracţiune şi vagoane, în “inima” Innotrans, diverse firme din Europa şi Asia şi-au expus ultimele noutăţii privind transportul de călători şi inovaţiile privind digitalizarea semnalizării transportului pe calea ferată.
Numărător de osii care măsoară gradul de uzură a liniei
Senzaţia Innotrans s-a aflat la standul Thales, francezii l-au prezentat Pepper, un robot, care ne-a arătat cum se monitorizează calea ferată printr-un numărător de osii prin fibră optică. Mai exact, acest produs prezentat de Thales poate descoperi orice problemă legată de calea ferată, gradul de uzură şi stadiul privind procesul de întreţinere a unei linii CF. Mai mult, senzorul are capacitatea de a număra pasagerii şi de a cântări trenul care parcurge linia unde este montat, de a monitoriza sensul şi direcţia acestuia. „În România, nu există încă acest produs, pe linia de cale ferată din România avem numărătoare de osii conveţionale. Se poate implementa oriunde, în prezent, există în Germania. Pe lângă acest produs inovat de Thales, am prezentat noile sisteme de semnalizare şi conceptul de digitalizare, aflat în implementare la marile căi ferate europene”, ne-a declarat Claudiu Seicean, director comercial Thales România.
În apropiere de standul francezilor, o companie a prezentat un mijloc de transport electric, minibus de mare viteză, care poate circula cu până la 500 km/h. Acest mijloc de transport, cu o capacitate de 6 pasageri, poate transporta 200.000 de pasageri /zi, este destinat transportului de pasageri internaţional şi intercity. Noul concept de transport electric modular a fost prezenat pentru prima dată publicului în cadrul acestui salon.
Hurezeanu, Șova şi Teodorovici-invitaţi surpriză
România a fost reprezentată la Inotrans de Asociaţia Industriei Feroviare Române, Astra Vagoane Călători SA, Atelierele CFR Griviţa, Flexibil SRL, Hiarom Invest SRL, RAAL SA, Remarul 16 Februarie şi Softronic. La fiecare ediţie a Innotrans, AIFA a organizat Seara României. În acest an, surpriza acestui eveniment a fost ambasadorul României în Germania, Emil Hureazenu.
Alături de ambasadorul României în Germania a fost prezent ministrul Finanţelor, Eugen Teodorivici şi ministrul Transporturilor, Lucian Șova. “Sunt onorat că pot face această deschidere. Nu este un secret prea mare că transporturile au nevoie de finanţare, este foarte bine că ministrul Transporturilor a venit să ia pulsul întreprinzătorilor români. Este unul dintre cele mai importante târguri de transporturi din lume. Un ambasador nu prinde decât două astfel de manifestări, pentru că odată la doi ani are loc Innotrans. (…). Suntem cu două-trei luni înaintea preşedinţiei Comisiei Europene. Toate acestea sunt ocazii care ne obligă să fim atenţi cu tot ce facem în această perioadă”, a declarat Emil Hureazanu.
CRITERIUL NATIONAL
www.criteriul.ro
