Foarte multi automobilisti, care tin la design si estetica, prefera sa-si echipeze automobilele cu jante aliaj. Altii – si nu sunt deloc putini – au descoperit jantele din aliaj din intamplare sau, mai bine zis, de nevoie. De obicei, o astfel de descoperire este facuta la inceputul iernii, cand toti cei care tin la siguranta lor isi doteaza masinile cu un set de „incaltari” noi. Bazandu-se pe precedentele experiente in ceea ce priveste „reincaltarea” automobilului proprietate personala, soferii din aceasta categorie au decis ca e mai comod si mai eficient sa-si schimbe rotile cu totul, in loc sa piarda timp si bani inlocuindu-si anvelopele de vara cu cele de iarna… si invers, la inceputul sezonului cald. De altfel, e contraindicat sa montezi anvelopele de iarna pe aceleasi jante pe care au fost anvelopele de vara – din cauza ca „incaltarile” trebuiesc, vrand-nevrand, schimbate de doua ori pe an, se vor uza mai repede. Motivul pentru care automobilistii din aceasta categorie au sfarsit prin a opta pentru jante din aliaj este cat se poate de simplu: acestea nu ruginesc! Iar rugina se vede cel mai bine la schimbarea anvelopelor…
Orice-ar spune unii, e clar ca jantele de aliaj nu sunt preferate numai din motive estetice. Conteaza, bineinteles, si acestea (ca sa fim onesti, conteaza chiar foarte mult!), pentru ca exista o gama larga de modele, care difera prin design, prin numarul de spite şi chiar prin culoare. Dar avantajele jantelor din aliaj sunt, in primul rand, cele de ordin functional.
Fie ca sunt din duraluminiu (material la fel de rezistent ca otelul de calitate si MULT mai rezistent decat tabla ordinara), fie ca sunt facute din magneziu, jantele din aliaj sunt, de cele mai multe ori, mai usoare. Şi cu cat sunt rotile mai usoare, cu atat inertia lor este mai mica. Asta inseamna ca un automobil echipat cu jante din aliaj va avea mai multa stabilitate la drum si va fi mai usor de controlat in viraje decat unul de acelasi model, dar echipat cu jante de tabla. In plus, jantele de aliaj sunt mai rigide decat cele de otel, care se deformeaza mai usor. Da, e adevarat ca acestea pot fi indreptate… dar nu intotdeauna! Daca vreti sa aflati mai multe despre acest subiect, ce-ar fi sa „dati o tura” la Auto Soft?
