Prcesul de asfaltare drumuri este obligatoriu pentru o societate moderna, in care mobilitatea auto este unul dintre elementele dezvoltarii. Indiferent ca este vorba despre drumuri nationale, foarte circulate sau despre simple alei intre case, acestea trebuie sa fie asfaltate pentru a asigura acea doza necesara de confort. Din fericire, asfaltul este din ce in ce mai ieftin si mai usor de pus in opera, pe masura ce tehnologia avanseaza. Odata turnat, acesta reuseste sa genereze extrem de multe avantaje:
- contribuie la dezvoltarea zonei, din punct de vedere urbanistic;
- imbunatateste siguranta in traficul local;
- are un impact pozitiv asupra psihicului locuitorilor;
- contribuie la fluidizarea traficului;
- creste viteza de deplasare si confortul in timpul deplasarii cu masina;
- imbunatateste spatiul din punct de vedere estetic.
Pe langa asta, asfaltul se poate lauda cu un pret mic, cu rapiditate in executie si cu o nevoie minima de intretinere. Daca este bine turnat, acesta rezista fara probleme la inghet-dezghet si la solicitari fizice foarte mari. In timp, daca are nevoie de reparatii acestea se pot face foarte usor.
Nu tot asfaltul este la fel
Asfaltul este o combinatie de bitum, pietris si nisip, care poate sa fie foarte diferita in functie de modul de exploatare. Pentru drumuri se folosesc 3 tipuri de mixturi asfaltice:
1. Mixtura BA8. Este potrivita pentru drumurile care nu sunt supuse unei presiuni foarte mari in trafic. Cele mai indicate drumuri pentru aceasta mixtura sunt cele secundare sau cele spre zone agricole, unde nu se folosesc vehicule grele;
2. Mixtura BA16. Este cea mai buna mixtura, asigurnad confort in rulare si rezistenta. Este mixtura folosita cel mai adesea pentru stratul final al drumurilor asfaltate.
3. Mixtura BA25. Este o mixtura foarte rezistenta, care este folosita adeseori pe post de legatura dintre stratul de asfalt BA16 si suport.
Pentru a fi cat mai rezistent, asfaltul trebuie sa se toarne in anumite conditii
Pentru o eficienta maxima, asfaltul trebuie sa se toarne respectand o serie de reguli:
- Trebuie sa se analizeze cu atentie suportul pe care urmeaza sa fie turnat;
- Trebuie sa se pregateasca foarte bine infrastructura ( se folosesc agregate cu dimensiuni si cantitati variate);
- Trebuie sa se pregateasca locuri pentru scurgerile apelor pluviale si sa se asigure pante suficient de mari.
Daca estei bine pregatit si turnat, asfaltul este cea mai buna solutie de pavare a drumurilor, fiind o solutie confortabila si sigura.
