Piața comerțului online din România este în centrul unei dezbateri intense privind taxarea coletelor provenite din afara Uniunii Europene. Potrivit datelor prezentate de Asociaţia Română a Magazinelor Online (ARMO), aproximativ 80 de milioane de colete non-UE au avut România ca destinație finală în 2025, însă mai puțin de 10% au ajuns direct pe teritoriul național. Informațiile au fost relatate de news.ro.
Majoritatea coletelor vin prin huburi europene
ARMO atrage atenția că analiza limitată doar la coletele care intră direct în România oferă o imagine distorsionată. În realitate, cea mai mare parte a livrărilor ajunge în țară prin huburi logistice din alte state membre UE, o practică obișnuită în comerțul internațional.
În acest context, afirmațiile privind o presupusă „prăbușire” a traficului cargo nu sunt susținute de datele publice disponibile, susțin reprezentanții asociației, conform publicaţiei NewsWeek România.
Mituri despre taxe și pierderi bugetare
Un alt punct sensibil este legat de taxarea coletelor cu valoare sub 150 de euro. ARMO afirmă că ideea conform căreia România ar pierde sume importante din taxe vamale este eronată.
Conform legislației europene actuale, aceste colete sunt scutite de taxe vamale, iar veniturile din taxe vamale reprezintă resurse proprii ale Uniunea Europeană, nu ale bugetului național. Prin urmare, România nu ar putea pierde venituri pe care nu le-a încasat niciodată.
Schimbări la nivel european din 2026
Situația urmează însă să se schimbe. La nivel european s-a decis eliminarea scutirii pentru coletele de mică valoare și introducerea unei taxe vamale fixe de 3 euro per produs, începând cu 1 iulie 2026.
În paralel, Comisia Europeană pregătește introducerea unei taxe logistice, programată pentru noiembrie 2026. Aceasta este justificată de creșterea rapidă a volumului de colete ieftine din afara UE și de presiunea asupra autorităților vamale.
Diferența dintre tipurile de import
ARMO subliniază că în spațiul public există confuzii între două tipuri de import:
- procedura H7, aplicabilă coletelor de mică valoare;
- procedura H1, pentru importurile comerciale obișnuite.
Pentru coletele mici, TVA este plătită de consumatori la momentul comenzii și ulterior virată statului. În cazul importurilor comerciale, TVA se achită la vamă, în statul de import.
Taxa logistică va viza doar coletele mici, nu și importurile comerciale, ceea ce înseamnă că afirmațiile privind neîncasarea TVA sunt nefondate.
Apel la reguli clare și informare corectă
Reprezentanții ARMO solicită adoptarea rapidă a normelor de aplicare pentru noile taxe, pentru a asigura predictibilitate și o implementare unitară.
Totodată, organizația avertizează că multe dintre informațiile apărute în spațiul public se bazează pe ipoteze greșite și conduc la concluzii nerealiste. ARMO își reafirmă rolul de susținător al unei dezbateri informate și respinge ferm răspândirea informațiilor care pot induce în eroare consumatorii și mediul de afaceri.
