O tamponare ușoară, un acroșaj în trafic pe fondul neatenției? Toate acestea duc în final către firmele de asigurări auto, care trebuie să constate daunele și să aprobe reparațiile ulterioare. Imaginea este una idilică, deoarece realitatea este mereu alta.
Din momentul în care s-a introdus în legislație constatarea amiabilă, pentru numeroși șoferi ce au suferit avarieri ușoare ale autovehiculelor, s-a dezlănțuit coșmarul. Din acest moment nu mai pot învinui în totalitate pe cei care i-au accidentat, vina împărțindu-se în mod egal la ambii conducători implicați în coliziune. O astfel de încadrare nu apare doar în scriptele Poliției Rutiere, ci și în cele ale firmelor de asigurări auto. Ce înseamnă acest lucru? Ei bine, poate însemna că, unii asiguratori nu sunt obligați să suporte 100% costul daunelor. Mai precis, asiguratorul celui care a provocat accidentul poate plăti celui considerat victima coliziunii, doar jumătate din poliță. Restul banilor necesari se impune să vină fie din buzunarul propriu, fie din polița CASCO dacă ea există.
Acesta este și motivul pentru care apar divergențele ulterioare, păgubitul fiind adesea victima unui sistem nu foarte bine pus la punc, cu portițe optime pentru cei care știu să le descopere. De aceea este bine să se țină cont de anumite situații, carea, dacă se soldează cu un accident, pot primi aviz de ”daună comună”. Situații precum cea când un autoturism oprit sau staţionat neregulamentar este acroşat de o altă maşină. Poliția poate stabili drept vinovat pe cel care a produs acroșajul, iar cel parcat neregulamentar primește o amendă pentru nerespectarea regulilor. Totuși la firmele de asigurări, astfel de evenimente nu sunt despăgubite. De asemenea, o situație care nu aduce cu sine nimic bun pentru un conducător auto nevinovat, este cea în care, dacă ambele autoturisme implicate în accident circulau pe benzi diferite, dar pe aceeași direcție de mers, și la un moment dat decid să schimbe direcșia de mers, cel care acroșează nu deție vina în totalitate. La fel este și în cazul în care o mașină iese din coloană și acroșează o alta care își vede regulamentar de traseu. În toate aceste cazuri mai toate firmele de asigurări auto vor acoperi doar în proporție de 50% valoarea pagubei.
Pentru a se diminua acest gen de neplăceri se ia în calcul înființarea Corpului Experţilor şi Evaluatorilor Tehnici din România (CEETAR). Aceștia vor înlocui inspectorii de daune ai firmelor de asigurări și vor fi un serviciu externalizat, independent de interesele directe ale firmei în cauză.
There are no comments at the moment, do you want to add one?
Write a comment