Mărul discordiei îl reprezintă cele patru corvete multifuncţionale despre care se vorbeşte de luni întregi deja, iar tergiversarea lucrurilor este extrem de suspectă. Licitaţia organizată la nivelul MApn este una care a creat deja victime, Mihai Fifor fiind lăsat fără portofoliul de ministru fix din acest motiv, conform surselor Capital.
Trei giganţi internaţionali au depus oferte pentru corvetele respective, dar şi pentru modernizarea celor două fregate din dotarea Forţelor Navale Române. Este vorba despre:
1. Naval Group, Franţa – Șantierul Naval Constanţa – 1,2 mld EUR
2. Damen Schelde Naval Shipbuilding BV, Olanda – 1,255 mld EUR
3. Fincantieri SpA, Italia – 1,344 mld EUR
Comisia de evaluare a stabilit iniţial că toţi ofertanţii îndeplinesc condiţiile tehnice stipulate in caietul de sarcini. Criteriul de departajare a fost considerat preţul cel mai scăzut şi astfel asocierea Naval Group, Franţa – Șantierul Naval Constanţa era desemnată câştigătoarea licitaţiei.
Comunicarea rezultatului, însă nu s-a mai întâmplat, deşi legal termenele trebuiau respectate. Termenul iniţial a fost 26.11.2018, amânat pentru 31.10.2018, ulterior pentru 15.11.2018, şi, în prezent, 12.01.2019.
Mai multe surse au declarat pentru Capital că motivul pentru care au existat toate aceste întârzieri ar fi unul politic. Mai exact, că Liviu Dragnea ar fi făcut presiuni prin diverşi oameni cheie din PSD pentru ca licitaţia să fie câştigată de italienii de la Fincantieri SpA, cei care au depus cea mai scumpă ofertă.
Pretextul utilizat ar fi unul de ordin tehnic. Termenul de livrare al olandezilor de la Damen şi al italienilor de la Ficantieri ar fi mult mai favorabil şi astfel Naval Group ar fi eliminat din ecuaţie. Pentru ca acest lucru să se întâmple s-a înfiinţat şi o Comisie de audit a procedurii de licitaţie (condusă de colonelul Adrian Pungă), care ar avea drept obiectiv anularea licitaţiei iniţiale.
Aşa cum era de aşteptat, francezii au reacţionat imediat cu o serie de avertismente şi articole negative în presa franceză. Aceştia au atras atenţia asupra tensiunilor din zona Mării Neagre şi recentul incident în care au fost implicate nave ale Federaţiei Ruse şi Ucrainei în Marea Azov.
Atât ministrul Gabriel Leş, cât şi secretarul de stat Andrei Ignat (Șeful Departamentului pentru Armamente din MApN) au exercitat presiuni asupra Comisiei de evaluare a ofertelor pentru identificarea unor soluţii de anulare a licitaţiei. Presiuni de acelaşi tip sunt exercitate şi din interior MApN, de la nivelul DGIA (Direcţia Generală de Informaţii a Armatei), scriu şi jurnaliştii de la PSNews.
Factorii de decizie din MApN ar intenţiona să apeleze în ultimă instanţă la Consiliul de Planificare al Armatei, cu scopul ca acest organism să invoce că nu sunt îndeplinite condiţiile de finanţare, şi, implicit că se impune anularea licitaţiei. Acest argument, al lipsei finanţării pentru realizarea acestei investiţii este unul fals, având în vedere că angajamentul financiar maxim pentru anul 2019 este de doar 100 mil EUR.
CRITERIUL NATIONAL
www.criteriul.ro
