O piesa mica, nesemnificativa, aparent banala. Asa ar putea parea la prima vedere piesa care avea sa conduca la aparitia unei idei inovatoare in lumea tehnologiei, apartinand germanului Weinheim Simmer: simeringul.
Ideea fabricarii unor mansoane de etansare din resturi de piele a devenit punctul de plecare pentru una dintre cele mai importante dezvoltari ale tehnologiei de etansare: simeringul. Timp de 86 de ani, simeringul a fost inseparabil de istoria succesului companiei Freudenberg si, in Europa, numele sau a devenit chiar sinonim pentru inelele de etansare ale arborelui de orice fel. Astazi, simeringul este un produs de inalta tehnologie a carui functie cheie depaseste cu mult rolul unei simple granituri.
Totul a inceput cu criza economica din 1929, care a afectat industria pielariei si, prin urmare, compania Freudenberg - fondata in 1849 – in dificultati. Pentru o mai buna distribuire a riscurilor in viitor, Freudenberg a inceput sa diversifice compania si sa serveasca o piata mai larga. Un esantion de maneci din piele din Statele Unite a fost inspiratia pentru a da lui Walther Simmer si echipei sale sarcina de a dezvolta o masina care sa poata fi folosita pentru a produce garnituri din resturi de piele.
Totul a inceput cu criza economica din 1929, care a afectat industria pielariei si, prin urmare, si tabacaria Freudenberg, fondata in 1849. Pentru a evita riscurile in viitor, compania Freudenberg a inceput sa isi diversifice domeniul de activitate si sa deserveasca o piata mai larga. Un esantion de maneci din piele din Statele Unite a l-a inspirat pe Walther Simmer si echipa sa sa fabrice o masinarie care sa poata fi folosita pentru a produce garnituri din resturi de piele.
Primul simering a aparut in anul 1932. Constand intr-un manson de piele construit intr-o carcasa din tabla, acesta a depasit imediat tehnologia existenta pana atunci. Pasii suplimentari in dezvoltarea simeringului, cum ar fi incorporarea unui arc si impregnarea pieii cu Acronal, au adus imbunatatiri valoroase in functionalitatea acestei piese. Freudenberg a rezolvat treptat problemele initiale, cum ar fi rezistenta scazuta la temperaturi ridicate si solventi. Odata cu dezvoltarea continua a acestui model de simering, Freudenberg a devenit cel mai mare specialist in garnituri, din lume. In 1953, la 21 de ani dupa aparitia primului model, productia de simeringuri atingea cifra de 100 de milioane.
Astazi, cele mai performante modele de masini, nu ar putea exista fara insignifianta garnitura inventata in urma cu 86 de ani de germanul Weinheim Simmer. Un astfel de simering poate fi cumparat astazi de la orice magazin de specialitate.
