Criteriul National

România și Bulgaria în Schengen. Ce s-a schimbat pentru șoferii români

România și Bulgaria în Schengen. Ce s-a schimbat pentru șoferii români
septembrie 30
20:47 2026

De la 1 ianuarie 2025, România și Bulgaria fac parte integral din spațiul Schengen, după eliminarea controalelor asupra persoanelor la frontierele terestre interne. Pentru șoferii români, schimbarea principală este trecerea frontierei fără oprirea sistematică la ghișeele Poliției de Frontieră.

Aderarea completă la Schengen nu a modificat însă regulile de circulație din Bulgaria. Vinieta, documentele auto, limitele de viteză, parcarea și sancțiunile rutiere continuă să fie reglementate de legislația bulgară. Materialele furnizate pentru documentare fac aceeași distincție între eliminarea controlului de frontieră și obligațiile care rămân în vigoare pentru șoferi.

Frontiera terestră se traversează fără control sistematic asupra persoanelor

Cea mai vizibilă schimbare pentru cei care merg cu mașina în Bulgaria este eliminarea verificării sistematice a actelor la vechile puncte de control terestru. Decizia Consiliului Uniunii Europene stabilește data de 1 ianuarie 2025 pentru eliminarea controalelor asupra persoanelor la frontierele terestre interne cu și între România și Bulgaria.

Înainte de această dată, șoferii trebuiau să oprească pentru verificarea documentelor de călătorie. După integrarea completă în Schengen, această etapă nu mai face parte din procedura obișnuită de trecere.

Pentru traficul rutier, efectul este reducerea formalităților asociate controlului persoanelor. Asta nu înseamnă însă că nu pot exista întârzieri generate de trafic, lucrări, taxe de infrastructură sau alte situații de pe traseu.

Documentele trebuie să rămână în mașină

Lipsa controlului sistematic la frontieră nu înseamnă că un cetățean român poate pleca în Bulgaria fără document de identitate. Normele europene prevăd că un cetățean UE trebuie să călătorească având un pașaport sau o carte de identitate valabilă, chiar dacă în mod normal documentul nu mai este prezentat la o frontieră internă Schengen.

Pentru șofer, rămân relevante și permisul de conducere, certificatul de înmatriculare și documentele referitoare la asigurarea vehiculului. Materialele analizate precizează expres că obligația de a avea aceste documente nu a fost eliminată odată cu aderarea completă la Schengen.

Poliția poate efectua în continuare controale rutiere pe teritoriul Bulgariei. Eliminarea controlului de frontieră și controlul efectuat de Poliția Rutieră sunt două proceduri diferite.

Vinieta pentru Bulgaria rămâne obligatorie

Aderarea la Schengen nu elimină taxele pentru utilizarea infrastructurii rutiere. Pentru vehiculele pentru care se aplică sistemul de viniete, șoferul trebuie să cumpere produsul corespunzător înainte de utilizarea drumurilor taxate.

Portalul oficial BGTOLL continuă să emită viniete electronice, iar achiziția se face în funcție de numărul de înmatriculare, țara de înregistrare și perioada selectată.

Materialele furnizate subliniază aceeași regulă: intrarea României și Bulgariei în Schengen nu a eliminat vinieta electronică și nici taxele aferente unor poduri sau servicii de transport.

Pentru șofer, este important să verifice numărul de înmatriculare introdus la cumpărare. O literă sau o cifră greșită poate genera probleme la verificarea automată.

Controalele rutiere și amenzile nu au dispărut

Poliția Rutieră Bulgară continuă să verifice viteza, documentele vehiculelor și respectarea celorlalte reguli de circulație. Sistemele automate pentru vinietă și controlul vitezei funcționează independent de existența fostului control de frontieră.

Un șofer român poate, prin urmare, să intre în Bulgaria fără să oprească la frontieră și să fie ulterior verificat pe traseu. Materialele analizate precizează că românii sunt supuși acelorași sancțiuni pentru abateri precum viteza excesivă, lipsa vinietei sau conducerea sub influența alcoolului ori drogurilor.

Dacă este aplicată o amendă, reținut permisul sau apare o altă măsură administrativă, faptul că România și Bulgaria sunt în Schengen nu schimbă procedura de contestare a actului.

Ce s-a schimbat pentru cei care merg spre Grecia?

Pentru un șofer român care traversează Bulgaria spre Grecia, deplasarea se desfășoară acum între state care fac parte integral din spațiul Schengen. Eliminarea controalelor interne simplifică traseul din perspectiva verificării persoanelor.

Această schimbare nu trebuie însă confundată cu eliminarea tuturor obligațiilor naționale. Pe teritoriul Bulgariei trebuie respectată legislația bulgară, iar după intrarea în Grecia se aplică regulile statului grec.

Pentru cei care merg spre Turcia, situația este diferită. Frontiera dintre Bulgaria și Turcia este frontieră externă a spațiului Schengen, astfel că procedurile de control de frontieră rămân aplicabile acolo.

Schengen nu schimbă modul în care contești o sancțiune

Dacă un șofer primește în Bulgaria un proces-verbal, o amendă sau o măsură privind permisul ori vehiculul, trebuie să urmeze procedura bulgară aplicabilă. Intrarea deplină în Schengen nu transferă automat cazul autorităților române și nu anulează actele emise în Bulgaria.

În situațiile în care documentele sunt greu de înțeles, există un accident, permisul este reținut sau sancțiunea trebuie contestată, consultarea unui avocat în Bulgaria poate fi utilă pentru verificarea actului și a termenelor procedurale.

Pentru șoferi, schimbarea principală este la frontieră

Schengen a simplificat în primul rând trecerea frontierei dintre România și Bulgaria. Verificarea sistematică a persoanelor la frontiera terestră a fost eliminată de la 1 ianuarie 2025, după ce controalele aeriene și maritime fuseseră eliminate încă din 31 martie 2024.

În rest, șoferul trebuie să se pregătească aproape la fel ca înainte: documente valabile, vinietă atunci când este necesară, respectarea limitelor de viteză și a regulilor locale. Schengen simplifică deplasarea între cele două state, dar nu înlocuiește legislația rutieră națională.

Articole similare

Editia Digitala

Criteriul National prima pagina

EDITORIAL

România…Inteligența Artificială…Guvernul… - EDITORIAL

danielmihai de prof.dr. Daniel Mihai

Dacă nici acum nu vă vine să credeți, guvernul Dăncilă lucrează la strategia națională pentru Inteligența Artificială. Este inimaginabil, aproape de necrezut, dar elaborarea și ratificarea primei strategii naţionale în domeniul Inteligenţei Artificiale va fi o realitate.
Deseori,obișnuiți cu puțin din ceea ce ne tot oferă „din plin” viața aceasta, nu prea realizăm și nu prea știm să reacţionăm la acest soi de anunț oficial. Iar ceea ce este frapant vine de-acum înainte.

Da, stimabilelor și dumneavoastră onorați domni. Din moment ce a fost declarat „liber la Inteligența Artificială”, consecințele și desele implicații ne vor afecta destinele. Poate părea ceva de domeniul SF,dar tocmai ultimele evenimente au început să contrazică „scenariul.”

A trecut moda când mai auzeam de un nou studiu care descria savant implicațiile profunde pe care le au progresele din domeniul inteligenței artificiale. Iar, inevitabilul s-a pridus.Au căzut în derizoriu acele minți luminate, dimpreună cu toata adunarea numeroșilor experți, a think tankuri sau a celebritățilir din Silicon Valley care își dădeau cu presupsul că aplicațiile practice ale Inteligenței Artificiale urmează să ne schimbe viețile în moduri greu de imaginat.

Inteligenţa artificială este trecută de faza „copilăriei”. Acest lucru îl demonstrează unele experimente eşuate care au avut loc. Iar aici dau ca exemplu cazul „adolescentului” Tay al Microsoft, un robot bazat pe inteligenţă artificială care putea dialoga cu utilizatorii de Twitter. Acesta a devenit nazist în câteva ore, compania fiind nevoită să îl retragă. Incidentul a arătat limitările pe care le au maşinile, incapabile deocamdată să facă diferenţa între bine şi rău sau să dea dovadă de empatie.

Dar, ce anume împiedică pentru ca maşinile să ajungă la astfel de însuşiri umane?

Sunt destui semeni care se tem că inteligenţa artificială va fi folosită ca armă, de guverne sau grupări teroriste. Un astfel de sistem avansat, capabil să înveţe, ar putea să compromită orice sistem informatic şi să aibă acces la informaţii extrem de importante. Mai mult, ar putea lansa atacuri cu arme periculoase şi pot da naştere unui război devastator.

Iar acum, „onor” guvern al acestei colonii susţine cu o frenezie de nedescris această modă, dând dovada unui servilism exemplar! Oare cărui scopuri servește?

citeste in continuare

REDACTIA

Director fondator: Daniel C. Iorgu

Redactor Sef: prof. dr. Daniel Mihai

Senior Editor: prof.univ. Mircea Vintilescu

Editorialist: Florin Budescu

Corespondent UK: Alina Pop

Corespondent Spania: Fabianni Belemuski

Fotoreporter: Daniel Paun

Reporter: Daniel Hintergraber

Redactori: Marian Nedelea, Gabriel Dumitru, Iulia Grajdieru, Elena Scripcaru

Disclaimer

Responsabilitatea juridica in cazul editorialelor/ articolelor redactate de invitatii permanenti sau invitatii speciali aparține în exclusivitate autorilor.

Dacă cineva se simte lezat într-un fel de vreun articol de pe acest website, poate trimite un drept la replică care va fi publicat în articolul respectiv.

CONTACT

CRITERIUL NATIONAL
Cotidian online de stiri si atitudine
ISSN 2393-4891
ISSN-L 2393-4891

Redactie: contact@criteriul.ro

Redactor Sef: daniel.mihai@criteriul.ro

Citeste si:

nationalul logo

Constanta Mea

Prahova Mea

Brasovul Meu

Parteneri media exclusiv

Revista presei Raspandacul